SLM SB-T-35 – Busschaufförens roll under andra världskriget var att köra buss, sälja biljetter, ta hand om gods och att sköta om gengasaggregatet.
Beskrivning: Busschaufförens roll under andra världskriget var att köra buss, sälja biljetter, ta hand om gods och att sköta om gengasaggregatet. Ovanstående oxelösundbuss kallades "Oxen" och hade ett bakmonterad aggregat. Vad chauffören hette vet vi ej, men bussen var en Volvo, 1938 års modell, reg.nr D 378
"Ransoneringarna under andra världskriget påverkade även busstrafiken. Mellan 50 och 75 procent av den tidigare busstrafiken drogs in. Månad för månad infördes alltfler ransoneringar för olika produkter. Socker, smör, bensin och kaffe blev dyrbara varor, som noga ransonerades. För att ersätta bensin och diesel som drivmedel började allt fler bussar att förses med gengasaggregat. Gengasen var inte utan problem för chaufförernas och passagerarnas hälsa. Även gummi blev en viktig ransonerad vara, däckbristen var ett ständigt problem. Dessutom togs ett antal bussar i bruk av krigsmakten." /Instagram v11 2018
Anmärkning: Bildtext av Olle Brennius från utställningen "Bussens berättelser" på Koordinaten i Oxelösund september 2012
Fler fotografier finns - se fotoprotokoll
Litteraturtips:
"Edmund minns. Att leva med gengasbil" av Edmund Eriksson i Stallarholmens hembygdsförenings årsskrift 2015 sidan 18
Objektnummer: SB-T-35
Tillkomstperiod: 1940 talet
Förvärvsdatum: okt-2004
Personrelation
Tidigare ägare: Stig Karlsson
Givare: Olle Brennius, Oxelösund
